市场分析
　　目前，长江口及沿江石化企业加工的进口原油均是通过山东黄岛、宁波镇海和舟山岙山等大型原油码头接卸，再通过鲁宁管线或沿江水运二程中转实现。根据需求预测分析，仅上述三个大型原油码头难以完全满足该地区石化企业进口原油的需求。同时，从安全和经济角度出发，开辟一条辅助输油管线来配合进口原油的运输是必要的，洋口港区良好的建港条件和优越的区位优势使其成为辅助管线配合入口的首选。通过在南通洋口港区建设原油接卸码头，并建立一条南通-南京的输油管道，从而形成一个“Y”字型输油管网，确保有关石化企业的原油供应。同时洋口港临港工业区规划建设大型炼化基地，配套建设大型原油码头也是非常必要的。
　　项目简况
　　本项目位于洋口港太阳岛北侧，拟建一座呈倒“L”型布置的30万吨级油码头，两侧靠船，北侧为30万吨级泊位，南侧为10万吨级泊位。码头长度为468米，设计年吞吐量为2000万吨。利用船泵通过装卸臂、输油臂等，经码头管线进入太阳岛库区中转储罐，之后经管线桥进入陆上管线。在码头后方太阳岛上建设相应库区、道路、给排水、照明、通讯等生产辅助及其他相关设施。
　　投资概算
　　该项目总投资约7.5亿元人民币。
　　前期工作
　　已委托中交一航院编制完成了《南通港洋口港区30万吨级原油码头工程可行性研究报告》，委托上海交通大学编制完成了《洋口港区液体物流园区项目建议书》，相关的数学模型计算、物理模型计算等工作也已完成。