文/许长新
“江海联动”是对我省“沿江开发”战略的延伸和补充。其关键是需要一个既牵动长江又牵动沿海(实际上也牵动江苏全境)的国际性港口,而南通洋口恰恰具有建成深水海港的自然和经济条件。洋口港具备建设国际深水大港的重要技术条件,开发建设洋口港、打通江苏的出海通道,必将显著提升江苏经济尤其是开放型经济的综合竞争力。
建议省委、省政府将洋口港区的开发建设及临港产业发展的规划建设,纳入江苏省“十一五”计划和各项专项规划;发挥港口的核心作用,明确洋口港的功能定位和未来的走向;抓紧各项建设前期工作,设立专项课题,对烂沙洋与黄沙洋海域潮流作用、潮流通道长度和水深、潮流深槽的稳定性进行进一步研究和论证,对港区及临港产业的重大建设项目合理布置和生产力调整布局,进行超前研究和论证以及洋口港作为辐射苏中、苏北的物流中心,作为铁矿石、石油、原材料中转的物流中心的研究和论证;加大必要的政策扶持,突出重点加大对洋口港沿海地区基础设施的配套投资力度,加大临港产业的培育和扶持,设立“港口开发建设”专项发展基金,主要用于基础设施建设和重点扶持产业发展投资补贴、引进人才的补贴和解决失地失业农民的就业指导补贴。
(该文系作者在江苏省政协九届三次会议上的大会发言摘要)
作者简介
许长新,河海大学国际工商学院副院长,应用经济研究所所长,教授,博士生导师,研究领域为技术经济及管理(金融工程与投资管理研究方向)。曾在美国Maryland大学和世界银行Economic Development Institute作访问研究学者,江苏省政协常委,民建江苏省委副主委,香港公开大学兼职教授,澳门科技大学兼职博导。